配资炒股流程更惨的是1947年12月挺进大别山的那一仗

创作声明：本故事基于真实历史事件进行叙述，所有内容均来源于史实记载，如有表达的观点仅代表笔者个人理解，请理性阅读。图片来源网络，如有侵权，请告知删除，特此说明！谢谢！

1955年马宁只是个空军上校，腿还瘸着，走路一拐一拐的。

谁能想到这个瘸腿的家伙，竟然能火箭般升迁。

1960年大校，1964年少将，1973年直接跳到空军司令员。

更邪门的是，1973年他接到去北京开会的通知，还带着检讨材料，以为又要挨整。

结果到了北京才知道，这次不是去检讨，而是去当司令员。

01

马宁这人的经历，说出来真是让人感慨。1922年出生在河南沁阳，原名马瑞平。1938年为了表达对马列主义的信念，改名马宁。16岁就参加了八路军，从此开始了他的戎马生涯。

这人打仗是真的拼命。解放战争时期在刘邓大军第6纵队当团参谋长，那会儿表现就特别突出。1946年的陇海路战役，马宁率部突袭兰封车站，指挥部队用集束手榴弹炸毁敌人11辆坦克，这在当时可是创纪录的战绩。

可马宁也是真够倒霉的。整个解放战争期间，他一共负伤4次，其中2次差点要了命。最要命的是金乡之战，腹部中弹，肠子被打穿15个洞，险些丧命。

更惨的是1947年12月挺进大别山的那一仗。马宁左腿中弹，警卫员和军医带着他在山洞里躲了1个多月。伤刚好点他就急着追部队，结果路上又遇到敌人，一番混战马宁滚落山崖，刚愈合的腿又断了。

这下麻烦了。因为前几次包扎都很匆忙，没接正，等骨头愈合后就没法再治了。左腿比右腿短了整整4厘米，走路从此一瘸一拐。

就凭这份英勇，1949年8月第二野战军给他记特等功，授予特级战斗英雄称号。1614名开国将帅中，获得这个称号的就他一个人。

02

马宁人生的转折点，说起来挺有意思。1950年他在重庆总医院疗伤，偶然看到一本苏联小说《真正的人》。这书讲的是苏联空军英雄马列西耶夫的故事，双腿截肢后凭惊人毅力重新当上飞行员。

马宁看完就琢磨上了：别人没腿都能当飞行员，我只是左腿短几厘米，为啥不能试试？

正好那时空军到陆军招飞行员，马宁听说后特别兴奋，立马想报名。可他的老首长王近山不愿意放这个爱将。马宁当时已经是准师级干部，前途光明着呢。

为了说服王近山，马宁在他身边磨了10多天。这个固执的"马疯子"最后居然把更固执的"王疯子"给说服了。

报名容易，体检就难了。检查身体时，马宁把鞋底垫高2厘米，其他项目都过关了。最后一项嗅觉检查，医生给5个瓶子让他闻，结果只闻对3个。

没办法，马宁去找空军政治部主任吴法宪帮忙。吴法宪说："不行就在地面工作吧。"马宁坚决不干："我就要学飞行，考不上我回陆军。"

吴法宪见他态度坚决，给了300斤小米（当时用小米代货币），让他治鼻子。20天后再检查，这回3个瓶子都闻对了。

马宁终于获准学轰炸机。

03

进了空军第1航校，马宁的日子可不好过。训练比想象的还严酷，残疾身体得付出比别人多几倍的努力。

单飞训练时，他腿短够不到踏板，就在座位下垫木块。高空失速训练时，强忍晕眩完成每个动作。就凭这股韧劲，马宁不仅全优毕业，还是同期学员中第1个单飞的。

航校校长常乾坤都赞叹：这是我见过最坚韧的学员，飞行日志里从没有"放弃"两个字。

1951年底航校毕业后，马宁的升迁开始提速。1952年任空20师副师长，1954年升师长。1955年一江山岛战役，马宁指挥轰炸机配合海陆军联合作战，这是解放军第1次3军协同作战。

凭这些功绩，1955年马宁获空军上校军衔。之后升迁更是惊人：1959年任空1军副军长，1960年晋升大校，1962年升军长，1964年晋升少将。

这速度要是留在陆军根本不可能。转入空军这个决定改变了马宁整个人生。

1970年马宁调任兰州军区空军副司令员。按正常路线，他可能会在这位置干几年然后退休。谁想到，1个意外机会让他命运再次巨变。

1971年林彪事件后，空军成重灾区，司令员吴法宪被撤职。总政主任李德生奉命到空军坐镇，日常工作由曹里怀、王辉球、邝任农、薛少卿、梁璞5人领导小组负责。

这样维持了1年多，但总不能长期没司令员。1973年中央开始考虑空军新领导班子人选。

04

1973年夏天某一天，正在兰州军区当空军副司令员的马宁接到军区司令员皮定均电话，说北京派飞机接他开会。

马宁当时心就慌了。他文革期间挨过3次整，这次以为又要去北京检讨，赶紧把检讨材料都带上。

下飞机马宁问接站人员："叫我来干啥？"对方说："可能是出组织成果的。"马宁不明白："啥意思？"

接站人员解释："这次空军开党委扩大会，要出2个成果，一是肃清林彪、吴法宪流毒的精神成果，二是组建新领导班子的组织成果。"

马宁还是不敢信，觉得跟自己没关系。开会期间有人悄悄告诉他："你可能要驾辕了！"意思是当空军司令员。马宁以为开玩笑，根本没当回事。

空军扩大会结束1个星期后，中央正式宣布新的空军领导班子：马宁任空军司令员！

马宁后来说：当时一点思想准备都没有，脑袋像炸了一样。

这任命确实让很多人意外。空军还有刘震、成钧、张廷发等资历更深的将军，都担任过空军副司令员。而马宁只是兰州军区空军副司令员，从级别上至少跳过军区空军司令员、空军副司令员2级。

这种破格提拔在解放军历史上前无古人，后无来者。

05

马宁能当上空军司令员，背后原因挺有意思。

林彪事件后，中央对空军整顿非常重视。周恩来向毛主席建议司令员人选时明确提出，要选"能上天的空军司令"。

这要求一下把候选人范围缩小了很多。开国将帅虽多，但真正会开飞机的空军将领不多。曹里怀、王辉球、邝任农、薛少卿、梁璞这些人资历深，但都没驾驶经验。有驾驶经验的张积慧等人，资历又不如马宁。

更重要的是，中央为肃清吴法宪影响，不想从空军司令部直接选拔。马宁挨过吴法宪亲信的整，立场没问题。而且他在大军区工作，没在空军司令部任过职，相对干净。

总政主任李德生在这事上起关键作用。李德生当过马宁的旅长，对老部下很了解。他向周恩来和叶剑英推荐马宁时，特别强调了飞行经验和战斗经历。

综合各种条件，马宁确实是最合适人选。有飞行经验，战功卓著，与林彪集团没瓜葛，年富力强，这些都符合中央要求。

1973年5月中央军委正式任命马宁为空军司令员。马宁成为解放军第1位能驾机上天的空军司令员，也是第1位由军区空军副司令员直接升任空军司令员的人。

当上司令员后，马宁干得不错。他带队飞遍所有军区空军，主持歼7战斗机定型生产，推动装备国产化，严肃整顿纪律，撤销3个作风松散的空军基地。

1975年负责整顿军队的邓小平对马宁工作高度评价：空军这2年像换了个样子，马宁功不可没。

按理说马宁前途应该光明。老首长邓小平如此器重，而且邓小平1977年重回核心领导层，马宁应该更受重用。

可现实很残酷。1977年马宁被撤职审查了。

06

马宁被撤职的原因要追溯到1974年10月17日。那天中央政治局召开会议，主要商议四届人大筹备和人事安排。王洪文等人对第1副总理职务很上心，想趁机拿下，但讨论后企图落空。

王洪文不甘心，18日背着政治局偷偷飞往长沙，向正在养病的毛主席告状。这事造成不良影响很大，而为王洪文安排飞机的正是空军司令员马宁。

在批判"4人帮"的大背景下，马宁自然被怀疑。其实马宁也很无奈，对方是中央级干部，他能不安排飞机吗？

但组织调查很严格。1977年马宁被撤职审查。好在经过深入调查，证明他确实没政治问题，只是执行了上级指示。

1984年组织最终结论：马宁没政治问题，给予副兵团职待遇离休。

07

马宁这一生跌宕起伏，充满传奇色彩。从瘸腿战斗英雄，到死磨硬泡当飞行员，再到连升3级成空军司令员，最后因意外事件被撤职审查。

他的升迁速度在解放军历史上确实罕见。1955年还是上校，1973年就成空军司令员，这种火箭式升迁背后，既有个人努力和能力，也有时代机遇和选择。

马宁能脱颖而出，关键在于符合那个特殊时期的特殊要求。林彪事件后，中央需要既会飞行又与林彪集团没瓜葛的人领导空军，马宁恰好满足这些条件。

2010年12月3日马宁在北京逝世，享年88岁。临终前他还骄傲地说：我这辈子最骄傲的是当飞行员，空军要永远听党指挥。

这位瘸腿飞将军的传奇人生就此落幕。他用自己经历证明，只要有足够坚持和韧性，残疾之身也能在蓝天翱翔，平凡的人也能创造不平凡人生。不过命运这东西，有时真是说不准。机遇来了能抓住是本事，但有些事情确实不是个人能控制的。马宁的起落，也算是那个特殊年代的一个缩影吧。

史实来源：

本文主要依据维基百科、新华社报道、将军网、抗日战争纪念网等权威史料创作。

关于马宁生平事迹的记述均有多方印证，包括其战斗经历、负伤情况、学飞经过、升迁轨迹等均有详细史料支撑。

部分细节如嗅觉检查、垫木块学飞行等来源于马宁本人访谈和相关报道。

文中所有时间、职务、事件均可在权威史料中找到对应记录，确保史实准确性。

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